Диагностика и профилактика на климатик на автомобил, плюс добавяне на масло в системата, от Автосервиз Autodrive

Климатикът в колата не е даденост, която не се нуждае от грижа, и има нужда от редовна профилактика! Осигурете я на супер цена - с ваучер за Автосервиз Autodrive!

Диагностика и профилактика на климатик на автомобил, плюс добавяне на масло в климатичната система - за 12.90лв, вместо за 30лв!

Офертата включва:

• Източване на стария фреон от системата и рециклиране (отделяне на газове, примеси, твърди частици и други);
• Източване на старото масло от системата;
• Вакуумиране на системата и тест за плътност;
• Напълване на системата с определеното количество фреон (за фреона се заплаща допълнително);
• Добавяне на необходимото количество масло за съответната система;
• Добавяне на оцветител за откриване на бъдещи течове от системата;
• Диагностика на системата в режим на работа (измерване на високо и ниско налягане, както и на температурата в купето);
• Проверка с UV лампа за течове.

Зареждане на автоклиматик и необходимостта от него
Трябва ли настина климатикът на колата ни да бъде зареждан всяка година и защо е необходимо това? Както всяка система на автомобила, климатичната също се нуждае от редовна поддръжка. Периодичното обслужване гарантира добрата функционалност и правилна и ефективна работа на системата.

Повечето хора пропускат този факт и правят проверка на системите на автомобила си само при възникване на дефект и неизправност при работата им. Това е твърде грешна и порочна практика. За да работи добре която и да било система на колата ви, включително и климатичната, тя трябва да бъде обслужвана ежегодно. Поне веднъж годишно проверката и отстраняването на повредите, ако има такива, на автоклиматичната система е задължителна. Така нередностите ще бъдат открити и диагностицирани навреме, преди да се превърнат в сериозни и скъпоструваши проблеми.

Преди проверката филтърът на купето трябва да бъде сменен. Климатичната система на автомобила трябва да се зарежда всяка година, защото при работа фреонът в климатика намалява обема си, ако има изпускане отнякъде. От друга страна, климатичната система се пълни с въздух. Запълването възпрепятства добрата работа на климатика и възможността за правилното определяне на количеството фреон в автоклиматичната система е нарушено. Поради тези причини, ежегодното изтегляне на фреона от климатика, отделянето на въздуха, остатъчните газове, влага и масло от фреона, претеглянето му и връщането му обратно като рециклиран продукт в херметически затворената система на климатика е наложително. По този начин се определя количеството на реалния фреон в климатичната система и се допълва, ако има нужда, за да се достигне нивото на фреон, препоръчано от производителя.

Обикновено липсата на фреон в климатика означава, че има теч в системата. За да се определи откъде идва той и да се поправи, се поставя оцветител. Той ще покаже къде е течът след работа на климатика около седмица. Отстраняването на теча ще възстанови работата на климатика и няма да има нужда от допълване следващата година, когато проверите отново функциите на системата.